湖人线获得联邦资助，将提供更高效的旅行 在校园

大峡谷州立大学的学生和乘坐公交车的乘客 阿伦代尔和大急流城之间的交通将得到改善 现在湖人队的倡议已经获得了联邦资金.

新的快速公交(BRT)线路将取代目前的路线 50连接艾伦代尔校区和皮尤大急流城校区 以及库克-德沃斯健康科学中心. 

湖人线将运行16辆更大的铰接式有座位的巴士 可容纳60名乘客，最多可搭载80至90人. 这些公共汽车 有双登机口和更宽的门以便更快登机吗.

资金将用于建造看起来更像轻轨的车站 车站设有座位、遮蔽处、融雪处和抬高的站台，方便乘客乘坐 不用站在前面上车. 增强功能还包括 交通信号优先技术，将允许公共汽车流动 更有效地通过交通.

“为湖人队提供资金对我们的学生来说是个好消息 每天有近八千名乘客往返于我们的校园之间 D. 斯科特·理查森，财务和 大峡谷的行政管理. “湖人线是那种 过境选择有助于留住和吸引人才到西方 密歇根州地区."

联邦拨款将支付7000万美元中的近80% 项目. 剩下的费用将由密歇根部门承担 的交通工具. 大山谷将支付湖人队的运营费用 Line与The Rapid现有的10年合同的一部分 2013年7月开始.

“西密歇根州以创新中心而闻名， 研究和机会。.S. 代表. 比尔Huizenga, R-Zeeland. “湖人线将帮助我们的社区迎接下一个挑战 为大峡谷大学的学生提供更大的学习能力 在不断发展的教育、医疗和商业领域有实践经验 大急流城市区可用的田地. 我相信湖人线 将帮助学生和西密歇根居民与更大的 机会，加强我们的劳动力，推动我们的经济向前发展."

湖人线的建设最早可能在今年春天开始， 将于2020年春季完工.

湖人线将有14站:

•柯克霍夫中心

•麦基诺大厅

•芬代尔和密歇根湖大道

•卡明斯和密歇根湖大道

•Standale Trail和Lake Michigan Drive

•梅纳德和密歇根湖大道

•科维尔和密歇根湖大道

•富尔顿和加菲猫

•富尔顿和斯特雷特

•皮尤大急流城校区

•门罗和路易斯(银线站)

•门罗和德沃斯广场(银线站)

•密歇根和波斯特威克(银线站)

•密歇根和拉斐特 

大峡谷每年的客流量超过250万 乘坐快速公交系统，并提供多种选择 交通服务包括汽车共享、自行车租赁、骑行 共享，通勤停车和交通服务.